A aplicação no filme acima um órgão mecânico, pode servir para a limpeza de automóveis através de movimentos adjacentes, ou também pode servir como um mecanismo de acesso a um determinado local, tanto para objectos em movimentos como automóveis, animais que tenham de transitar de uma secção para outra, ou mesmo para acessos a zonas específica, que tenha apenas um sentido, este dispositivo mecânico pode também servir para a utilização de utentes num local de espera ou tráfico intenso de pessoas para um determinado local, nesses casos apenas será necessário fixar o perfil, podendo ou não ser adaptada a levar outros acessórios dependendo da situação e ou local.
A máquina foi concebida para uma possível utilização nos tapetes lavagens de automóveis, principalmente para a parte inferior de um automóvel. Para a máquina ter a utilidade na lavagem de automóveis devera ser se necessário colocar-lhe uma esponja, tanto de agulhas ou de espuma. Pelo que actualmente o desenho de automóveis é mais ovalizado isto significa que as escovas de rolo cilíndricos das casas de lavagem automáticas não chegam a limpar todas as zonas principalmente parte inferior do automóvel, a que se suja com maior frequência e de maior dificuldade para a limpeza.
A manutenção periódica e por vezes excepcional se for o caso, da Máquina, isto para servir durante mais tempo.
Para o caso da lavagem de automóveis, devem de ser substituído as escovas, de seis em seis meses, ou dependendo do estado de degradação desta mesma, estas escovas devem ser limpas no final do dia, para evitar a acelerada degradação da máquina.
As peças como as anilhas e os veios devem de ser também de substituídas regularmente pelo são peças que estão expostas a um enorme desgaste, pela torção e compressão.
Após as limpezas periódicas anteriormente indicadas deve-se de aplicar massa consistente nas zonas de movimento, como nos Veios, roscas, parafusos.
Estas periodicidades podem ser redefinidas pelo responsável da manutenção, se existir, com base na carga de trabalho da Máquina.
O desenho de modelação da designada máquina é constituído pelos seguintes componentes, apresentados na tabela:
| Nº | Designação | Qt. | 23 | Batente | 2 |
| 1 | Perfil de Suporte | 1 | 24 | Veio 1 | 1 |
| 2 | Suporte dos perfis | 1 | 25 | Veio 2 | 1 |
| 3 | Perfil dos Suporte 2 | 1 | 26 | Chumaceira | 2 |
| 4 | Suporte de fixação | 1 | 27 | Soldadura 1 | 1 |
| 5 | Cavilha | 1 | 28 | Soldadura 2 | 1 |
| 6 | Placa S1_001 | 1 | 29 | Soldadura 3 | 1 |
| 7 | Placa S1_002 | 2 | 30 | Soldadura 4 | 1 |
| 8 | Placa S1_003 | 2 | 31 | Pneumático | 1 |
| 9 | Placa S2_001 | 1 | 32 | Parafuso CHc - M6 x 25 | 4 |
| 10 | Placa S2_002 | 2 | 33 | Parafuso H - M6 x 65 | 1 |
| 11 | Placa S3_001 | 1 | 34 | Anilha de Espira W - A 6 | 2 |
| 12 | Placa S3_002 | 2 | 35 | Porca H - M6 x 16 | 1 |
| 13 | Vedante do Pneumático | 1 | 36 | Parafuso CHc - M6 x 16 | 4 |
| 14 | Apoio do Pneumático | 1 | 37 | Parafuso H - M8 x 16 | 3 |
| 15 | Fixação do Pneumático | 1 | 38 | Anilha de Espira W - A 8 | 4 |
| 16 | Fixante do corpo do Pneumático | 1 | 39 | Anilha de Espira W - A 12 | 1 |
| 17 | Garfo do Pneumático | 1 | 40 | Porca H - M12 | 1 |
| 18 | Corpo do Pneumático | 1 | 41 | Anilha de Espira W - A 10 | 8 |
| 19 | Veio do Pneumático | 1 | 42 | Parafuso H - M8 x 20 | 1 |
| 20 | Casquilho | 2 | 43 | Parafuso H - M10 x 45 | 4 |
| 21 | Suporte | 1 | 44 | Porca H - M10 | 4 |
| 22 | Suporte do batente | 1 | 45 | Perfil transversal | 1 |
Podendo ver algumas imagens que representa o órgão mecânico, e um esboço desta mesma da máquina.
Assim também se pode CAD em modelado em AutoCAD Inventor.
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